Old Man Mountain Divide Fat portabultos fat bike

Descripción

Probado y confiable en los entornos más extremos de la tierra (todavía estamos tratando de que la NASA los lleve a la luna). Los portabultos han ayudado a los ciclistas a atravesar Islandia en inviernos gélidos, han llevado el equipo de innumerables ciclistas del Camino de Santiago y han dado la vuelta al mundo.

Detalles Técnicos Divide Fat, portabultos para fat bikes:

Divide viene preparado para montaje en los aqujeros del cuadro.
-El Divide Fatse adapta a neumáticos de hasta 26 x 5″ o 27,5 x 4,6″.
-Se puede montar en la parte delantera o trasera.
-Hechos de aluminio 6061, los racks son ligeros, rígidos y resistentes.
-El marco del portabultos principal está hecho de tubos de 1/2 ″ (13 mm) de diámetro para mayor durabilidad, y los rieles de las alforjas son de 3/8 ″ (10 mm) de diámetro para adaptarse a todas las alforjas.
-El riel bajo para alforjas hace que sea muy fácil cargar y descargar cuando hay una bolsa amarrada a la plataforma superior.
-La plataforma mide 5.1″ x 12″ (130 mm x 306 mm).
-La plataforma incluye ranuras para amarrar fácilmente bolsas por encima y tiene orificios para montar una luz.
-Las punteras son ajustables en altura para mantener el peso bajo en la bicicleta y adaptarse a una amplia gama de tamaños de ruedas.
-El Divide Fat viene de serie listo para montaje en bicicletas con agujeros.
-Los packs de anclaje permiten el montaje en bicicletas con un eje pasante o cierre QR.
-El Divide Fat tiene una capacidad de carga de 24.9 kgs cuando se monta en agujeros del cuadro. En montajes al eje pasante o cierre QR la carga máxima es de 31.75 kgs.
-Lacado en polvo en un tono negro elegante y refinado.
-Las piezas de montaje son de acero inoxidable.
-Garantía (de por vida) durante la vida útil razonable del producto limitada al primer comprador.

Para bicicletas Gravel y Road, opcional anclaje arriba al cierre de la tija (se vende por separado).

El Pack de anclaje

Nuestros Packs de anclaje quitan el peso de tu cuadro y lo mueven hacia el eje; la parte de tu bicicleta que está diseñada para ser súper rígida y soportar una tonelada de peso. Incluye nuevo eje que sustituye el original con lo cual es importante saber el paso de rosca y largo de tu eje.

¿Quieres cambiar tu portabultos entre varias bicicletas?
¿Quieres llevar el Divide Fat detrás pero a veces delante?
Un pack de anclaje es todo lo que necesitas para cambiar el portabultos de bici.

¿Necesito un Pack de anclaje?

No y sí. El Divide Fat viene listo para montarse en los ojales del cuadro. Por lo tanto, si tu cuadro cuenta con agujeros, no necesitas un Pack de anclaje. Sin embargo, si tu bicicleta no tiene agujeros, o si simplemente prefieres las ventajas de un montaje al eje, entonces sí necesitarás un kit de montaje.

Vale, necesito un Pack de anclaje. Pero, ¿cuál necesito y qué incluye?

El Pack de anclaje incluye piezas de ajuste («pucks»), bridas, cinta protectora transparente y un nuevo eje (ya sea de cierre rápido o pasante). Este eje sustituye al original de tu bicicleta, por lo que es fundamental que ambos tengan el mismo paso de rosca. Si desconoces el paso de rosca de tu eje, nuestra herramienta Bike Finder puede ayudarte.

¿Está actualizado el Bike Finder?

Nos esforzamos al máximo por mantener el Bike Finder actualizado y, en el 99,9 % de los casos, la información es totalmente correcta. Sin embargo, los fabricantes de bicicletas pueden modificar la configuración de una bicicleta de un año a otro, o incluso entre distintos modelos. Por ello, siempre es recomendable verificar los dos ejes antes de instalar el portabultos.

¿Qué ventajas ofrece un portabultos montado en el eje?

En primer lugar, dado que todas las bicicletas cuentan con ruedas, y por tanto, con un centro de rueda, esto nos permite instalar los portabultos de Old Man Mountain en prácticamente cualquier bicicleta equipada con un eje pasante. Además, existen otras ventajas:

– Todo el peso recae sobre el eje, que constituye el punto de montaje más seguro, duradero y bajo de la bicicleta.

– En los portabultos que se fijan mediante ojales, los tornillos quedan sometidos a esfuerzos de cizallamiento, lo cual resulta poco resistente a largo plazo. Nuestros ejes proporcionan una interfaz física para el portabultos que es mucho más robusta a la hora de soportar carga.

– Los portabultos montados en el eje pueden utilizarse en bicicletas con suspensión sin necesidad de realizar ajustes en la configuración de la misma.